(KARWAHE SA MGA PASAHERO) INTERNASYONAL NGA KOMBENSIYON ALANG SA PANAGHIUSA SA PIPILA KA MGA LAGDA NGA MAY KALABUTAN SA MGA KARWAHE SA MGA PASAHERO SA DAGAT UG SA PROTOCOL

Kini nga site mao ang gipalihok pinaagi sa usa ka negosyo o nga mga negosyo nga gipanag-iya sa Informa PLC ug ang tanan copyright nagpuyo uban sa kanila. Narehistro sa England ug Wales. Gidaghanon Kini nga Kombensiyon mahimong bukas alang sa pirma sa mga nag-ingon nga girepresentahan sa ikanapulo ug usa nga sesyon sa mga Diplomatic nga Komperensya sa Maritime BalaodKini nga Kombensiyon mahimo nga dili sumpay ug mga galamiton sa pag-aproba sa katawhan mahimo nga gitago uban sa mga Belgian sa Gobyerno. Sa bisan unsang Kahimtang nga dili nagrepresentar sa ikanapulo ug usa nga sesyon sa mga Diplomatic nga Komperensya sa Maritime Balaod mahimo nga accede sa niini nga Kombensiyon. Ang Kombensiyon moabut ngadto sa pwersa sa pagtahod sa acceding Kahimtang sa tulo ka bulan human sa petsa sa mga deposito sa mga instrumento sa pagdangat sa niana nga Kahimtang, apan dili sa wala pa ang petsa sa pagsulod ngadto sa pwersa sa Kombensiyon ingon nga gitukod sa Artikulo XVII, parapo Niini nga Kombensiyon moabut ngadto sa pwersa sa taliwala sa duha ka mga nag-ingon nga unang moaprubar niini, tulo ka bulan human sa petsa sa mga deposito sa ikaduha nga instrumento sa pag-aproba sa katawhan. Kini nga Kombensiyon moabut ngadto sa pwersa sa pagtahud sa matag signatory Kahimtang nga ratifies kini human ang deposito sa ikaduha nga instrumento sa pag-aproba sa katawhan, sa tulo ka bulan human sa petsa sa mga deposito sa mga instrumento sa pag-aproba sa katawhan sa maong Kahimtang. Matag Hatag-as nga Pagkontrata sa Partido adunay katungod sa pagsaway niini nga Kombensiyon sa bisan unsa nga panahon human sa pag-abut ngadto sa pwersa niini diha sa pagtahod sa maong mga Hatag-as nga Pagkontrata sa Partido. Bisan pa niana, kini nga pagsaway mahimo lamang sa pagkuha sa epekto sa usa ka tuig human sa petsa nga pahibalo niana nga nadawat pinaagi sa Belgian sa Gobyerno. Ang bisan unsa nga Hatag-as nga Pagkontrata sa Partido mahimo nga sa panahon sa pagpirma sa, mopahingmatuod o acceding sa niini nga Kombensiyon, sa paghimo sa mosunod nga reservations: nga dili aron sa paghatag epekto sa Kombensiyon sa relasyon ngadto sa carro diin sumala sa iyang mga nasudnong balaod dili mao ang giisip nga sa internasyonal nga mga karwahe nga dili aron sa paghatag epekto sa Kombensiyon sa diha nga ang mga pasahero ug ang carrier mao ang duha sa mga sakop sa miingon Pagkontrata Party sa paghatag og epekto sa niini nga Kombensiyon sa bisan hain pinaagi sa paghatag niini nga ang pwersa sa balaod o pinaagi sa lakip na sa mga probisyon niini nga Kombensiyon sa mga national pamalaod sa usa ka matang sa tukma nga lehislasyon. Ang bisan unsa nga Hatag-as nga Pagkontrata sa Partido nga mahimo nga tulo ka tuig human sa pag-abut ngadto sa nga pwersa sa niini nga Kombensiyon, sa pagtahod sa maong mga Hatag-as nga Pagkontrata sa Partido o sa bisan unsa nga panahon human niadto, sa hangyo nga ang usa ka Komperensya nga nagtigum aron sa paghunahuna sa kabag-ohan sa niini nga Kombensiyon. Ang bisan unsa nga Hatag-as nga Pagkontrata sa Partido pagtanyag sa pag apil sa iyang kaugalingon sa niini nga husto ang pahibalo sa mga Belgian Gobyerno nga, nga gihatag nga sa usa ka ikatulo nga sa mga Hatag-as nga Pagkontrata Partido anaa sa kasabutan, convene ang Komperensya sulod sa unom ka bulan human niana. ang Bisan unsa nga Hatag-as nga Pagkontrata sa Partido mahimong sa sa panahon sa iyang pag-aproba sa katawhan sa o sa pagdangat ngadto niini nga mga Kombensiyon o sa bisan unsa nga panahon human niana pagpahayag pinaagi sa sinulat nga pahibalo sa Belgian sa Gobyerno nga ang mga Kombensiyon maoy extend sa bisan unsa sa mga nasud nga wala pa nakuha sa soberanong katungod ug alang sa mga kansang mga internasyonal nga relasyon sa niini nga mao ang responsable. Ang mga Kombensiyon maoy tulo ka bulan human sa petsa sa resibo sa maong pahibalo pinaagi sa Belgian sa Gobyerno, paghatag ngadto sa mga nasud nga ginganlan diha niini. Ang United Nations Organisasyon mahimo sa paggamit sa mga probisyon sa niini nga Artikulo diha sa mga kaso diin sila mao ang mga awtoridad sa pagpangalagad kay sa usa ka nasud o diin sila mao ang responsable alang sa mga internasyonal nga relasyon sa usa ka nasud. (United Nations Organisasyon o sa bisan unsa nga Hatag-as nga Pagkontrata sa Partido nga gihimo sa usa ka pamahayag sa ilalum sa paragrap sa sa niini nga Artikulo nga mahimo nga sa bisan unsa nga panahon human niana pinaagi sa pagpahayag sa pahibalo nga gihatag ngadto sa mga Belgian Gobyerno nga mga Kombensiyon mohunong sa pag-extend sa maong nasud. Kini nga pagsaway ang sa pagkuha sa epekto sa usa ka tuig human sa petsa nga pahibalo niana nga nadawat pinaagi sa Belgian sa Gobyerno. Dili sa paggamit sa mga Kombensiyon diin, sumala sa national balaod, dili giisip nga internasyonal nga sa transportasyon. Dili sa paggamit sa mga Kombensiyon sa diha nga ang duha sa mga pasahero ug mga behikulo mga nationals sa pagkontrata sa partido. Sa paghatag og epekto sa niini nga Kombensiyon, sa bisan hain pinaagi sa paghatag niini nga ang pwersa sa balaod, o pinaagi sa lakip na sa mga national pamalaod sa mga probisyon niini nga Kombensiyon sa usa ka matang sa angay nga kini nga balaod.". uban sa mosunod nga mga reservation: ang mga Gobyerno sa French Republic reserves sa katungod sa dili pagtugot sa mga nationals sa Estado sa kaayohan gikan sa pagpresentar sa Kombensiyon pinaagi sa paggamit sa mga katungod nga giila sa artikulo VIII sa Kombensiyon ug sa mga dugang nga mga Protocol sa kahimtang nga motuis sa tuyo sa giingon nga Kombensiyon."Diha sa kawhaan ug upat ka mga June ang usa ka mubo nga sulat verbale nadawat sa Belgian Ministry of Foreign Affairs, sa gawas sa nasud sa Trade ug Kooperasyon ug Kalamboan pinitsahan og napulog duha ka mga hunyo ref. sa usa, nga gipakita gikan sa sa mga Swiss Embahada sa Brussels, nagpahibalo sa mosunod:"Ang mga panagana nga gihimo sa Switzerland ingon nga sa halayo sama sa mga pirma sa mga internasyonal nga Kombensiyon alang sa panaghiusa sa mga lagda nga may kalabutan sa mga karwahe sa mga pasahero sa dagat, mitapos sa Brussels kawhaan ug siyam sa abril, dili ingon nga gipamatud-an sa panahon sa pag-aproba sa katawhan mao nga sa baylo nga giisip nga sama sa may nga mobiya.".