Stena Linya naghupot sa usa ka Authorised Ekonomiya Operator certificate sa Sweden ug sa Denmark, nga nagpakita nga ang atong tahas diha sa internasyonal nga mga supply chain mao ang malig-on ug nga ang atong mga kostumbre kontrol ug pamaagi sa hapsay ug compliantAng AEO status naghatag Stena Linya sa mga kostumbre sa clearance sa mga departamento dali nga access sa pipila ka mga implified customs pamaagi. Ang halapad nga kasinatian nga kita adunay sa import ug export sa EU mga nasud, ug Norway nagahatag sa atong mga kustomer sa labing taas nga kalidad nga pag-alagad. Kita pagdumala sa mga pamahayag gikan sa tanan nga mga pantalan sa entry ug sa shipping companies. Kita mao ang mga specialist sa sa clearance sa mga isda ug industriya nga mga produkto, sa walay pagtagad sa mga dapit sa pag-abut sa Denmark.
Pagkat-on og dugang mahitungod sa unsa ang atong mahimo sa pagtabang kaninyo sa uban sa sa diha nga ikaw transport maayo sa taliwala sa nordic nga mga nasud.
Download sa atong broschure pinaagi sa pagklik sa ibabaw sa hulagway. Sakop sa Danish nga Karga Forwarders Association ug ang Nordic Pagpakig-uban sa mga Karga Forwarders. Ang tanan nga sa mga serbisyo nga gihatag sa mga subject sa sa Kinatibuk-ang Kahimtang sa Nordic nga Pagpakig-uban sa mga Karga Forwarders. Ingon sa pagkontrata sa partido cf § tulo ka B sa mga kahimtang sa mga limitasyon sa mga kargamento forwarder sa kalagmitan alang sa pagkawala sa nga, pagsamot sa, o sa kadaot sa mga butang sa SDR.
katloan ka-tulo sa kada kilo ug alang sa paglangan sa kantidad sa mga karga, ug alang sa tanan nga mga uban nga mga sa pagkawala sa SDR, sa pagtahud sa matag buluhaton (§). Ingon nga tigpataliwala cf § sa tulo ka P nga mga kargamento forwarder ni liability mao ang limitado ngadto sa SDR, sa pagtahud sa matag assignment ug hingpit nga diha sa mga panghitabo sa bisan unsa nga usa ka panghitabo sa SDR, (§).
Alang sa paghipos, sa total kalagmitan mao ang limitado ngadto sa SDR, alang sa kadaot nga nahitabo sa maong okasyon (§). Espesyal nga pagtagad gitumong ngadto sa network sa roma (§) nag-angkon batok sa mga kargamento forwarder mga balaod-barred human sa usa ka tuig (§) ug ang lien sa mga butang (§) magamit sa mga kasamtangan ug sa miaging mga pag-angkon.
